Aktuelles

16.01.2018

Maritime Energiewende im Europaparlament

Bei einer Podiumsdiskussion im Europaparlament in Brüssel unter der Überschrift „Which next steps for OurOcean“ waren wir eingeladen, die Idee der „Maritimen Energiewende“ zu präsentieren.

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16.01.2018

Die Maritime LNG Plattform und der VDMA gehen Partnerschaft ein: Zukünftig gemeinsam für eine saubere Schifffahrt

Die Maritime LNG Plattform und der VDMA haben eine Partnerschaft zur Zusammenarbeit vereinbart. Die Geschäftsführerin der Plattform, Tessa Rodewaldt, und der Geschäftsführer des VDMA Fachverbandes Motoren und Systeme, Peter Müller-Baum, sehen in einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit und der gegenseitigen Unterstützung eine Reihe von konstruktiven Möglichkeiten, um zukünftig Innovationsprozesse in der Schifffahrt gemeinsam voranzubringen.

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12.11.2017

COP 23: Schifffahrtindustrie fordert eine „Maritime Energiewende“

VDMA: Keine Alternative zu internationalem Klimaschutz - Stärkeres Engagement der IMO gefordert - Schifffahrt muss langfristig emissionsfrei werden

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11.11.2017

Umsetzung der MCP-Richtlinie in den meisten EU-Mitgliedsstaaten in Verzug

Die europäische „Medium Combustion Plant“-Richtlinie zur Begrenzung der Emissionen aus mittelgroßen Feuerungsanlagen (EU 2015/2193 - MCPD) vom 25.11.2015 ist mit der Veröffentlichung im Amtsblatt der europäischen Union in Kraft getreten.

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18.10.2017

Entwicklung von CO2-neutralen Technologien braucht die richtigen Rahmenbedingungen

Auf dem kommenden UN-Klimagipfel in Bonn will die Staatengemeinschaft die konkrete Umsetzung des Weltklimavertrages voranbringen. Für die europäische Industrie kann das eine Chance sein – wenn die richtigen Rahmenbedingungen geschaffen werden.

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18.09.2017

Neue verfügbare Techniken bringen schärfere Grenzwerte für Großfeuerungsanlagen

Die Grenzwerte für Großfeuerungsanlagen in der EU sind mit den besten verfügbaren Techniken (BVT) verknüpft. Jetzt wurde im Amtsblatt der EU ein Durchführungsbeschluss veröffentlicht, der eine Verschärfung der Grenzwerte vorsieht und von den Mitgliedsstaaten bis 2021 in nationales Recht umgesetzt werden muss.

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Maritime Energiewende im Europaparlament
Die Maritime LNG Plattform und der VDMA gehen Partnerschaf...

12.11.2017

COP 23: Schifffahrtindustrie fordert eine „Maritime Energi...
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Entwicklung von CO2-neutralen Technologien braucht die ric...
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Konjunktur

Novemberzahlen lassen positiven Branchentrend erkennen

16.01.2018 Der November bringt weiteres Wachstum für Auftragseingang und Umsatz.

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Auftragseingänge und Umsätze bleiben auch im Herbst über Vorjahresniveau

17.12.2017 Der Oktober kann die starken Vormonate zwar nicht bestätigen, die Branche bleibt aber weiterhin auf Wachstumskurs.

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Anwendungen

Motoren für die Erzeugung von Strom und Wärme

Ob in Kraftfahrzeugen, Schiffen oder als Motoren für die stationäre Energieumwandlung: Verbrennungsmotoren sind seit über 100 Jahren millionenfach im Einsatz.

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Motoren in mobilen Maschinen – Antrieb der Wirtschaft

Sie halten eine ausreichende Ernährung für notwendig? Sie möchten auf asphaltieren Straßen zur Arbeit zu gelangen? Sie wollen nicht in einem Zelt leben? Dann sind auch Sie auf mobile Maschinen angewiesen.

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Schiffe – undenkbar ohne Verbrennungsmotor

Egal, ob es sich um Unterhaltungselektronik aus China, Kaffee aus Südamerika oder Kraftfahrzeuge aus den USA handelt: Ohne die Seeschifffahrt wäre der globale Handel nicht möglich.

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Umwelt

COP 23: Schifffahrtindustrie fordert eine „Maritime Energiewende“

12.11.2017 VDMA: Keine Alternative zu internationalem Klimaschutz - Stärkeres Engagement der IMO gefordert - Schifffahrt muss langfristig emissionsfrei werden

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Umsetzung der MCP-Richtlinie in den meisten EU-Mitgliedsstaaten in Verzug

11.11.2017 Die europäische „Medium Combustion Plant“-Richtlinie zur Begrenzung der Emissionen aus mittelgroßen Feuerungsanlagen (EU 2015/2193 - MCPD) vom 25.11.2015 ist mit der Veröffentlichung im Amtsblatt der europäischen Union in Kraft getreten.

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Entwicklung von CO2-neutralen Technologien braucht die richtigen Rahmenbedingungen

18.10.2017 Auf dem kommenden UN-Klimagipfel in Bonn will die Staatengemeinschaft die konkrete Umsetzung des Weltklimavertrages voranbringen. Für die europäische Industrie kann das eine Chance sein – wenn die richtigen Rahmenbedingungen geschaffen werden.

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Verkehrsministerium fördert die Aus- und Umrüstung von Schiffen für die Verwendung von LNG als Kraftstoff

29.09.2017 Im Rahmen der Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung (MKS) fördert das BMVI den Einsatz von LNG (Liquefied Natural Gas) als umweltfreundlichen Treibstoff für See- und Binnenschiffe.

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